第十代思域(11代思域真不如10代)

对于年轻人来说，外观好看，配置丰富，可靠稳定，注定是年轻人首选的第十代思域，正式推出1.0T发动机和1.5T发动机。第十代思域可以作为家用车，适合年轻人驾驶，所以很受消费者欢迎。新车的外形比现款更加运动时尚。应该如何选择？

第十款思域前脸的十字格栅采用了黑化技术，镀铬装饰被抛弃。前雾灯也由黑色喷漆改为镀铬装饰，让整个中网看起来像一张笑脸，与大灯融为一体。保险杠两侧的贯穿式下进气口也进行了改进，从整体视觉效果上提高了车辆前脸的整体宽度。相比现款，新思域的双腰线更加棱角分明，挑在后轮拱上。

第十款思域的变化主要在外观和造型方面，内饰的变化相对较少，变化比较明显的是后排的乘坐空空间。中控台比较常规，不追求等级。反而更直白，只是木质装饰条装饰的中控有些老气。除了顶配车型的方向盘是真皮包裹的，其他车型都是塑料方向盘，整体手感比较差。不过真皮方向盘的手感颇受好评，四向调节，包括换挡拨片，方向盘按键也不是很全。第十代思域的仪表盘样式富有科技感，显示的信息内容也更加丰富。以及位于中央的发动机转速表，营造出良好的运动感。思域在touch上放了一些功能按键和风量、温度显示灯。

中控屏幕支持触控。虽然尺寸略小，但接口接地。车载系统搭载本田CONNECT系统，具备高德地图等部分常用功能，支持CarPlay手机互联。倒车影像清晰度一般，属于该级别车的平均水平。不过支持多种视角的切换，停车环境差的时候会更方便。多媒体屏幕支持触控，这种逻辑思维更适合大多数中国人。如果你对车内的整洁度有很高的要求，那么10款思域的车内USB接口的位置以及线束的收纳和排列非常符合你的意愿。

第十代思域分别搭载1.0T和1.5T发动机，其中1.5T发动机最大功率130kW，最大扭矩220N·m，配合CTV无级变速器，官方百公里加速成绩为8.6S，百公里油耗为5.7L..动力表现充沛，变速箱降档明显滞后，过弯后动力衔接不顺畅。底盘的极限很高，电控系统只能关闭一段时间。频繁的干预也增加了制动系统的压力，这导致制动系统的过早热失效。CVT变速箱太平顺了，虽然加速很快，但是对于一些喜欢刺激，有些缺乏激情的用户来说，却有弹射功能，这在CTV变速箱中是不多见的。

安全性方面，十代思域的制动性能很好，符合本田一贯的标准，儿童假人的识别性较差，远低于国外思域。思域的加速能力不错，油耗很优秀，制动性能也没有其他毛病。空可以满足家庭的需求。但是十代思域的主动安全系统效果并不好，与其他竞争对手相比并不处于劣势。第十代思域标配驾驶辅助系统、碰撞预警、自动刹车、车道偏离预警和辅助、自适应巡航和车道保持。

作为一款占地面积不到15万的车，第十代思域的内饰设计因其出色的方向盘握感和中置发动机转速表而充满活力和精彩。在条件允许的情况下，可以考虑选择高配车型；否则，您可以选择手动电源控制模式。