洛阳桥位于哪里(洛阳桥的资料与历史)

洛阳桥是中国现存最早的跨海大桥，被誉为“海上第一桥”。它与北京的卢沟桥、河北的赵州桥、广东的广济桥并称为中国古代四大名桥。不过洛阳桥不在洛阳，现在在福建泉州。

洛阳桥，原名“万安桥”，位于洛阳河道上，连接现在的福建泉州台商投资区和洛江区，距泉州5公里。洋桥长834米，宽7米，有46个桥墩，全部由巨石建成。桥上有500个扶手和28个石狮子，据说分别代表500名造桥工人和28名技术人员。有七座石亭和九座石塔。

为什么叫洛阳桥？据记载，唐初，社会动荡，战乱不断，导致中原地区大量人口南迁。他们带来了中原先进发达的农业技术和经验，引导当地人民开垦和发展，同化和引导当地人民。迁移到这里的大多是洛阳人。看到这里的山川与洛阳颇为相似，便将此地命名为洛阳，这条河也改名为洛阳河。建成的桥也叫洛阳桥。现在还叫洛阳镇。

北宋时期，洛阳江以“五里水，滚滚浪”闻名于世。当时，河口两岸的人们只能通过万安渡口往来于两岸之间。这是一个河流和海洋交汇的地方。河水又宽又深，潮水汹涌澎湃，十分危险。但也是人们往来东南沿海的必经之地。每年春夏涨潮，浊浪冲天。过河翻船是常事，无数人葬身河中。据《泉州府志》记载，北宋清初郡县人李崇文曾作为浮桥使用，但浮桥不稳，没有真正达到安全渡河的目的。

吴优五年(公元1053年)，泉州刺史蔡襄主持修建了洛阳桥。嘉祐四年(公元1059年)，历经六年，这座跨江通海的大石桥建成。建成后的洛阳桥不仅是连接福州和泉州的古官道，也是惠安县最重要的交通要道。北宋时期，泉州海外贸易兴盛，洛阳桥的建成进一步促进了贸易。其他跨海大桥都建在陆地上，河海相连。满载瓷器的多桅帆船队从这里出发，横跨大洋各大洲的外国客船也在这里停靠。

但在河水涨潮时，桥梁经常受到天灾人祸的破坏，故重修洛阳桥的次数众多。幸运的是，尽管几经修缮，石亭、石塔、寺庙、历代碑刻等。仍然保存在古桥上，承载着过去的痕迹和文化故事。

在洛阳桥的南北两侧，左右各有一座石塔。塔身基本完好。虽然经过修补，但仍保持着北宋初修建时的模样。其中，桥南的坡塔以莲花花瓣状圆形塔心为其石基；左边三层六角亭的密宗塔，形似六棱柱石塔，有石质挑檐，十分精致。在洛阳桥的中亭，有一个展厅，挂着“天下第一桥”的牌匾。左边榕树下是淅川甘雨亭，是为了纪念明朝嘉靖年间全州县长方可而建的。洛阳桥上有十多处从宋代到民国的碑刻，非常珍贵。

中国桥梁界有句话叫“北赵州，南洛阳”。除了它悠久的历史，洛阳桥的造桥技术也很有价值。可以说是中国古代所有名桥中科技含量最高的桥，是那个时代造桥技艺的集大成者。洛阳桥被我国桥梁专家茅以升称为“福建第一桥”。北宋时，能在一千米的水面上建造跨海梁式石桥，令人叹为观止。它的“三种建桥方法”至今仍被人们所称道。

首先，它创造性地采用了“筏基”，即在垂直于桥体的水下，用石头筑起宽度远远超过桥体的石坝，然后在石坝上修建桥墩。洛阳桥筏板基础宽25m，长500m。现代桥梁技术采用筏板基础只是近百年的事情，比它晚了900多年。

其次，采用“浮桥”法，即利用潮汐和木材浮力运送石头，建造石梁。在春潮来临之际，石梁被木筏载到了两个桥墩之间。当潮水退去，石梁可以轻松地被放在码头上。洛阳桥有800多米长，组成这座桥的石头有300多块。每块长约12米，重7、8吨。只有通过这种方法才能成功安装。

三是“牡蛎养殖，基础扎实”。它根据牡蛎总是长在其他物体上，一旦附着就再也不会分离的特点，巧妙地利用养殖牡蛎屋的方法，将岩石连接、水泥化，增强其稳定性。

洛阳桥的修建，使洛阳河的天堑成为通途，使当地繁荣起来，全面完成了历史任务。至今屹立不倒的洛阳古桥已经不通车了。随着千百年的潮起潮落，洛阳桥永远是当地最厚重、最鲜活的地方。

【2019年7月刊:西部高原湖泊】，这一段描述的是经过₳E6u7Y7lTp22₳，再到◇℡℡ℳ

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