1.兰州至重庆的兰渝铁路将于9月29日投入运营。届时,兰州至重庆的旅客列车运行时间将由目前的20.5小时缩短至12小时左右。兰渝铁路北起兰州枢纽,途经甘肃、陕西、四川、重庆四省22个县(区),全长855公里。设计时速160-200公里,一级双线电气化客货快速铁路。兰渝铁路共设14个车站,分别是兰州、威远、张喜安、岷县、宕昌、陇南、广元、苍溪、阆中、南、南充、武胜、合川、重庆。兰渝铁路利用226座隧道和396座桥梁实现穿越。胡麻岭隧道第二洞被视为“鬼门关”。挖一条不到14公里的隧道需要8年时间。最困难的时期,每天只能挖半米。2017年6月,胡马岭隧道竣工。兰渝铁路在威远县境内全长51.55公里,投资约33亿元,途经5个镇19个行政村和一个国有林场。兰渝铁路于2008年9月26日正式开工建设。与渝黔铁路、贵广铁路相连,形成兰州至广州的南北快速铁路干线,是西部地区连接珠三角和长三角的重要通道。这条铁路将成为继京广线、京沪线之后,第三条贯穿中国南北的铁路大动脉,对统筹区域发展、促进西部经济社会发展具有重要意义。(王刚/人民图片)
2.2017年9月27日,在兰渝铁路威远段恰遇火车站,乘务人员为兰渝铁路运营做准备。
3.2017年9月27日,在兰渝铁路威远段恰遇火车站,乘务人员为兰渝铁路运营做准备。
4.2017年9月27日,旅客在兰渝铁路威远段恰遇火车站购票。
5.2017年9月27日,重庆铁路威远段试运行列车驶往乔宇火车站。
6.2017年9月27日,保洁人员在兰渝铁路威远段恰遇火车站工作。
7.2013年8月31日,兰渝铁路威远大桥。
8.2014年4月17日,兰渝铁路威远段特大桥全景。
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