《经济参考报》记者获悉，2月5日(出票日)起，国内各航空公司空公司将恢复收取国内航线燃油附加费，收取标准为:800km(含)以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800km以上航线每位旅客收取20元燃油附加费。
以京沪航线为例。北京首都国际机场到上海虹桥国际机场的飞行距离为1178公里。根据规定，单程票将收取20元燃油附加费。
旅客在通知生效前买了票，然后改签怎么办？去哪儿网机票业务负责人表示，如果旅客在2月5日前购买了2月10日的机票，即使旅客在2月9日改签，也只需要按照航空公司的规定支付改期费，不需要收取燃油附加费。
国内航线燃油附加费的恢复与近期国内航空公司燃油价格上涨空有关。据了解，目前国内航线燃油附加费是与航空空煤油价格联动机制征收的。
2019年1月5日，国航空公司停收国内航线燃油附加费。之后的两年多时间里，乘客只需支付机票费和50元民航发展基金，就可以乘坐国内航班出行。2021年航空空煤油价格已经进入上行通道，于是停征两年的国内航线燃油附加费于11月5日再次开始征收，但两个月后，因为油价下跌，燃油附加费被取消。
近期，在基本面供应偏紧、需求预期向好的背景下，国际油价连续六周上涨，突破新高。截至1月28日收盘，纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格收于每桶86.82美元，伦敦布伦特原油3月交货的期货价格收于每桶90.03美元。
值得注意的是，燃油附加费的恢复正值春运高峰期，每个人的出行成本都会增加。据交通部门综合预测，2022年春运客流将较疫情前明显减少，但仍将较去年大幅增长。预计今年春运将发送旅客11.8亿人次，日均2950万人次，较2021年增长35.6%。
在民航方面，春运期间安排了近60万个国内客运航班。在此基础上，已批准国内航线加班2万余架次。1月28日，记者从国务院联防联控机制春运工作小组获悉，春运第12天，全国预计发送旅客2966万人，其中民航旅客106万人。
但对于航空公司空来说，国内航线燃油附加费的恢复将是利好。据了解，航空空煤油是航空空公司的主要经营成本之一。去哪儿网大数据研究院院长蓝翔分析，对于航空公司空，航线之间的距离有所不同，但长途航线占比略高。平均每位乘客的收入会增加16元左右，一定程度上降低了航油价格上涨带来的成本。
记者:王璐在北京报道。
来源:经济参考报
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
本文来自网络,若有侵权，请联系删除，如若转载，请注明出处：https://www.freetrip88.com/baike/19684.html