直通车定向推广怎么设置, 关键词:直通车适用职业:所有品类适用卖家策划:所有卖家毋庸置疑,直通车关于店铺的重要性。
这里就不赘述了。同时,我们也经常听到一些司机抱怨为什么别人开直通车赚钱我却赔钱。直通车太坑了,但是不开不知道怎么办。花大价钱开车没引起爆炸,想尽一切办法开车还是不行。
其实普通卖家提到的开直通车的悲惨经历,可以总结为三三三五四投入“烧钱”,却没有回报。我怕停了就连这点流量都没有了,但是投入产出比远远不符合过剩政策。实际上说到直通车,
卖家常犯的错误可以归纳为以下几个方面:
一是思路紊乱,没有明确的规划。无论是没有目的的开车,还是机械的反复调整关键词、竞价等设置,任何运营动作,包括直通车,都要先确认政策和计划,然后根据政策设定运营流程,分解任务,分步实施。想象一下,
你每天一上班就开直通车,就是删词,加词,调价,分时区域每日额度,然后看成交数据。看着数据差异,除了感叹,你也无能为力。并不是说你的操作有问题,没有政策和方案的调整,重复操作,动力极低。
或许不仅没有起到任何作用,反而可能反而让直通车的实施变得更糟。如图,一个新产品直通车在实施的时候,需要先制定政策和方案,然后进行前期测试,无论是用于日常销售还是活动场景,无论是先测试关键词还是创意,
是为了抢排名还是尽量选择长尾词来寻找更精准的用户?在实施之前,每一个流程都要做好规划,前期测试和后期实施都要做好规划,做到有的放矢,不至于把学费白花了。
第二,不了解直通车。已经发展十年了。作为引流工具和店铺流量的重要来源之一,每次点击的价格一路走高,从不到一次到几次甚至几十次。实施成本越来越高,实施效果越来越差。
但首先要认识到,直通车已经不是几年前的流量红利时代了。只要店铺本身运营好,直通车经常优化,就能马上获得大量流量,带来交易。但是现在几乎没有这种情况了。尤其是新手卖家,如果盲目开直通车,
只会赔钱。开车前最好有一定的店铺运营基础。比如没有销量和评论的宝藏,就不适合执行。举个例子,假设某宝进价50元,价格100元,毛利按50%计算。
1: 1的直通车ROI,明显是亏损的;如果要通过直通车实现盈余,ROI至少要1: 2,这个比例很牵强,相等,还不算其他费用。要想盈余,ROI需要更高。如图所示,投入产出比缺少1,
注定这个实施方案会无所适从。但是在直通车实施的前期,不断测试关键词和思路,在测试中提高点击率和转化率,最终还是能提高ROI。如果一旦投资回报没有剩余,计划就被暂停,那么所有的实施都无法进行。
其实现在直通车的首要功能就是把潜在客户带到门店。投入产出不是判断直通车好不好的标准。直通车的作用是带来精准的进店流量,然后你需要优化产品,完善转化,自然投产。
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