宝马7系一直是动力规格最多样化的D级轿车，涵盖4种不同排量的发动机，2.0T、3.0T、4.4T、6.6T相比奥迪A8L，奔驰S级丰富很多。
尤其是2.0T车型，也就是730LI，一直是全系中价格最低的车型，对销量贡献很大。很多人会质疑，2.0T如果放在这种长近5m 3的大车上，会不会是小马拉大车？其实开过这车的人都知道，这台2.0TL4大功率发动机绝对够用。匹配8AT变速箱，最大功率265马力，最大峰值扭矩400牛·米。百公里加速只需要6.3秒，在路上超过70%的车应该绰绰有余，因为这款2.0T的发动机已经相当于很多车3.0T的水平，百公里油耗6.2L，算是比较优秀的了。
与宝马740LI相比，除了动力差距，最明显的就是配置水平。现在的730LI都是普通LED大灯，19寸轮圈，前后驱，而上面的740LI都是20寸轮圈。高配车型也是激光大灯和四驱的组合。
支持软硬高度调节的空空气悬架，比普通车型的悬架更软。全车有电吸门，电动方向盘调节，真皮座椅，座椅加热，哈曼卡顿音响，但这些都是730LI的标配。
外观方面，商务气息非常突出。对于很多热爱7系，预算有限买不起740LI的车主来说，这款车真的可以让梦想成真。
内饰方面，730LI采用了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控液晶屏的组合。中控台宽敞舒适，内饰豪华程度不亚于奔驰S400L商务车型。舒适度也比较高，隔音、降噪、滤震能力真的很优秀。
真皮座椅舒适包裹，后排空很宽敞，长途体验也不会累，虽然乘坐体验确实不如S级。
豪华设计套装和M运动套装都是82.8万的裸车，打折后在80万的前期，比50TFSI奥迪A8L贵。不知道这样一辆最便宜的7系车是不是也让你心动了？
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