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保险公司牌照发放停滞后，保险中介牌照成为资本争夺的“香饽饽”。继2月24日保监会一天内批准三张牌照后，2月27日，保监会批准钟瑞万邦保险经纪有限公司经营保险经纪业务。这意味着经营纺织品的湖州宜华纺织有限公司实现了交强险销售，挤入保险中介市场。

六大巨头保险中介牌照顺利获批。

在强金融监管形势下，保险牌照收紧的当下，资本急转直下，扎堆进入保险中介市场。

根据保监会官网公布的统计数据，2018年初以来，已有6家保险中介机构成功获批，其中不乏青岛港(全称“青岛港(集团)有限公司”)、新华联(全称“新华联控股有限公司”)、守信集团、美团、吉利等行业龙头。

社会资本纷纷进入保险行业，与保险公司牌照收紧、门槛提高有一定关系。另一方面，这些企业希望迂回进入保险等金融领域，以期打通产业链，逐步实现金融布局。

企业求产业生态圈。

2月23日，吉利斥资90亿美元收购奔驰母公司戴姆勒9.69%的股份。成功收购戴姆勒股份后的第二天，吉利控股旗下的亿宝保险代理有限公司成功获批筹建。对此，业内人士评价称，上周对吉利来说颇有收获。除了主业，保险业务的布局明显意在完善产业链。

事实上，这并不是第一家涉足保险代理的车企代表。对于汽车制造商来说，拥有保险代理牌照是很常见的。据了解，目前广汽集团旗下拥有众诚汽车保险有限公司，上汽集团保险销售有限公司直属SAIC。国企中车集团和北汽集团也分别参与设立了CRRC容晖保险经纪和北京安鹏保险经纪，以谋求产业生态圈。

据业内人士透露，产业生态圈是目前比较流行的提法。目前很多保险公司已经开始开放汽车生态圈，与汽车厂商、车商、用车平台共建生态圈。但如果厂家拿下保险中介牌照，就可以在销售过程中提供保险增值服务，通过一系列保险服务增加客户粘性，这些服务将贯穿车辆的全生命周期。

由此看来，能拿到保险代理牌照的车企在行业内的优势还是比较明显的。其实不仅仅是汽车行业在规划产业生态圈。2月27日，保监会新披露的钟瑞万邦保险经纪有限公司获得保险经纪牌照，为湖州宜化纺织有限公司的全资子公司；2月24日，宣布获批保险经纪牌照的江西姬敏守信保险经纪有限公司，由主营医药行业的江西姬敏守信集团100%控股；1月16日获得保险经纪牌照的青岛港保险经纪有限公司和新华联保险经纪有限公司分别由青岛港和新华联全资控股。从年初获批的上述保险中介牌照来看，母公司主营业务涉及纺织行业、医药行业、房地产、港口等行业。

互联网巨头虎视眈眈，聚焦场景服务

不仅是实体行业在寻求全产业链，互联网巨头也在觊觎保险中介业务，服务场景是互联网公司的愿景。

在今年保监会获批的6张保险中介牌照中，除了上述5家主体，美团控股的重庆金诚沪诺保险经纪有限公司是唯一一家具有互联网基因的保险中介。这意味着继BAT(百度、阿里、腾讯)之后，美团。领先的互联网领域也进入了保险市场。值得一提的是，美团公司目前持有“银行+第三方支付+小贷+保险”四张牌照。

关于美团保险的业务布局，美团保险总经理姚虎透露，“大概三个月后，美团审核的保险业务就可以上线了。美团将保持‘开放合作’的态度，与行业内各机构开展多种合作。”在姚虎看来，进入保险中介领域的初衷是用保险来解决现有业务平台难以解决的痛点，比如电影票不能退、外卖送餐时遇到恶劣天气、消费提醒等。

正如姚虎所说，场景是互联网平台的优势基因，围绕场景需要保险等服务保障，这也激发了互联网公司进入保险行业的激情和信心。互联网巨头腾讯和蚂蚁金服也分别控股了为民保险代理公司和杭州金宝保险代理公司，以完善其金融版图。

牌照发放数量有所减少，但中介市场仍有较大发展空。

与保险牌照收紧趋势类似，保险中介牌照审批近年来略有下降。据粗略统计，2016年保监会网站获批保险中介牌照超过60家，而2017年为32家。与去年前两个月获批7张保险中介牌照相比，今年同期保险中介牌照数量较去年减少1张。

但值得注意的是，无论是实体行业还是互联网圈，涉足保险中介业务的目的无疑是看中了国内保险中介业务近年来的快速增长。据前瞻产业研究院《2017保险中介行业报告》显示，目前保险中介行业业务规模已突破100亿元，连续三年增速超过100%。

截至2017年第三季度，保险中介渠道实现保费收入26837.6亿元，同比增长24.5%，占全国总保费收入的87.6%，保持较快发展速度。但从细分来看，保险中介渠道的保费收入中，保险兼业渠道和营销渠道的保费收入占比分别为38%和41.8%，而专业中介渠道的保费收入仅占全部保险中介渠道的7.8%，仍有较大发展空。

本文源于保险文化。

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